般来说，塑料可分为吸湿和不吸湿，吸湿塑料如纤维素塑料、有机玻璃、尼龙、聚碳酸酯、ABS和聚苯醚等。聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和氟塑料等不吸湿塑料。

吸湿性是指塑料对水分子的亲和力。具有吸湿性的塑料，如果水分含量超过一定限度，在加工过程中水会变成水蒸气，促进塑料高温水解，使熔体发泡，粘度降低，影响汽车塑胶件外观，降低机械强度。

因为汽车塑胶件塑料是一种高聚物，高聚物的分子结构决定了分子运动的物理状态。影响聚合物物理状态的因素包括分子结构、化学组成、应力和环境温度。随着温度的变化，分子热运动呈现出三种不同的力学状态，即玻璃态、高弹性态和粘性态，在一定条件下会发生变化。

室温下呈玻璃状的聚合物通常被称为塑料。室温下具有高弹性的聚合物是橡胶材料。从实用的角度来看，玻璃化转变温度是塑料材料工作温度的上限。如果超过玻璃化转变温度，塑料将失去或大大降低其机械性能。全结晶聚合物的tg和tm之间基本不存在高弹性状态，其形变基本保持不变，有利于扩大聚合物的应用温度范围。

当聚合物从熔融状态变为凝聚状态时，无序状态下分子的独立运动就变成了分子停止自由运动，获得固定位置，排列成正常模型的现象，这种现象称为结晶。能够稳定有序排列的分子链称为结晶型。如果分子链排列不整齐，称为无定形型。

结晶聚合物通常具有良好的耐热性、不透明性和机械性能。随着分子间作用力的增加，结晶塑料的密度、刚性、拉伸强度、硬度、耐热性、耐溶剂性、气密性和耐化学腐蚀性等性能随着结晶度的增加而增加，而弹性、伸长率和冲击强度下降。汽车塑胶件中的无定形部分可以增加汽车塑胶件的韧性和强度，但也可能使汽车塑胶件的各部分性能不均匀，甚至使汽车塑胶件翘曲开裂。

为了改善塑料在工业中的结晶倾向，经常使用热处理(即烘烤一段时间)。

它从非晶相变为晶相，从不稳定的晶体结构变为稳定的晶体结构，从细小的晶粒变为较大的晶粒。一般来说，分子结构简单、对称性高的聚合物，从高温转变为低温时，容易结晶。

汽车塑胶件塑料在生产过程中是有害的，特别是对人体有毒性、刺激性和腐蚀性。因此，在修理塑料零件之前，应严格遵守相关的安全要求。

(1)生产过程中，打磨、切割汽车塑胶件塑料件时要保护好人体，如穿戴防护服、口罩、防护眼镜等。

(2)汽车塑胶件塑料在焊接过程中会散发有毒有害气体，因此需要佩戴口罩和防护眼镜，在通风良好的地方操作。人要站在上风口。

(3)处理玻璃纤维和硬化剂时，纤维硬化剂可能会伤害人体皮肤，因此需要戴橡胶手套，穿长袖衣服，系好衣领和袖口。